بينما يواجه الأمريكيون عطلة عيد الشكر بأعلى أسعار للغاز منذ سبع سنوات ، تتزايد الدعوات بأن إدارة بايدن تفعل شيئًا – أي شيء – لخفض الأسعار في المضخة.

وسط استياء شعبي متزايد من ارتفاع أسعار الوقود ، تناوب الرئيس جو بايدن جاهز و هدد منتجي النفط يأملون في زيادة الإمدادات. كما تحرك لفتح الموانئ الأمريكية واقترح أن بإمكانه استغلال الاحتياطي البترولي الاستراتيجي للبلاد. يمكن أن يكون عظم الفك هذا فعالًا: إنه تكتيك غالبًا ما لجأ إليه الرئيس السابق دونالد ترامب عند اللهاث ارتفعت الأسعار. ومع ارتفاع الأسعار أن السيد. تتآكل تقييمات قبول بايدن ، فمن الطبيعي أن تريد الإدارة أن تُرى وهي تفعل كل ما في وسعها للحفاظ على انخفاض التكاليف.

ولكن ماذا يمكن أن يكون السيد. بايدن إلى جانب الضغط علنا ​​من أجل انخفاض أسعار الغاز؟ فيما يلي بعض الخيارات التي تم اقتراحها.

الانحراف عن المتطلبات البيئية

يتطلب القانون الفيدرالي احتواء البنزين على جزء معين من وقود حيوي لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. لكن في بعض الأحيان ، يرفض الرؤساء هذا القانون للتخفيف من ارتفاع أسعار الغاز. ذكرت بلومبرج الأسبوع الماضي أن السيد. بايدن يمكن أن تستسلم متطلبات الوقود المتجدد ، والتي بموجبها تقوم المصافي إما بخلط الوقود الحيوي مثل الإيثانول في البنزين أو شراء أرصدة لتغطية التزاماتها.

سيؤدي تعليق التزامات الوقود النظيف هذه إلى توفير أموال المصافي. تقلبت تكلفة هذه الاعتمادات على نطاق واسع هذا العام وهي قريبة ارتفاعات قياسية؛ الإيثانول قريب أيضًا من معمر تسليط الضوء.

لكن بنجامين ساليسبري ، المحلل في شركة هايت كابيتال ماركتس ، قال لبلومبرج ، إن المنفعة التي تعود على المديرين التنفيذيين ستكون صغيرة ، وستصل إلى “بنسات ، وليس دولارات”.

حظر تصدير النفط

دعا البعض بايدن إلى حظر صادرات النفط الأمريكية ، وترك المزيد من النفط للاستهلاك المحلي – وهي خطوة قالت وزيرة الطاقة جنيفر جرانهولم الشهر الماضي إنها خيار واحد مفتوح للإدارة.

لكن وفقًا لـ IHS Markit ، لن يؤدي تقييد الصادرات الآن إلى خفض الأسعار في المضخة – بل قد يؤدي إلى نتائج عكسية. لاحظ المحللون أن سعر البنزين يتحدد إلى حد كبير من خلال سوق النفط العالمية ، وليس سعر النفط الخام المنتج محليًا. علاوة على ذلك ، يختلف نوع النفط الخام الذي تصدره الولايات المتحدة عن النوع الذي يتم إنشاء مصافي التكرير الأمريكية لمعالجته.


تتراجع موافقة بايدن مع زيادة التضخم

02:38

قال Kurt Barrow و IHS Markit: “بدون القدرة على تصدير النفط الخام الأمريكي ، فإنك تدخل في وضع يكون فيه سوق نفط عالمي أكثر إحكامًا أو تعالج مصافي التكرير الأمريكية بشكل غير فعال أنواع النفط الخام التي لم يتم تكوينها من أجلها ، أو كلاهما”. محلل. في الصحافة بيان. “سيؤدي ذلك إلى سلسلة التوريد وأوجه القصور في المعالجة وربما ارتفاع أسعار البنزين”.

فتح المنافذ

يحاول البيت الأبيض تخفيف الازدحام في الموانئ الأمريكية ، بما في ذلك توسيع السعة في ميناء سافانا وتشغيل ميناء لوس أنجلوس. 24/7.

يمكن أن تسهل حركة النفط المستورد ، ولكن فقط إذا تم دمجها مع تدخلات سلسلة التوريد الأخرى ، كما يقول سكوت فيشر ، نائب الرئيس الأول للسياسة والشؤون العامة في جمعية تكساس للأغذية والوقود.

وقال “هل هناك حل؟ أكيد. هل هو فوري؟ لا أعرف” ، مشيرًا إلى أنه على الصعيد الوطني نقص سائقي الشاحنات قد تعيق أي محاولة لتسريع إمدادات النفط في جميع أنحاء البلاد.

وقال “الموانئ مهما ساعات عملها يوميا .. إذا لم تتحرك من الأرصفة فلن تساعدك”.

اتصل بالمحققين

الأسبوع الماضي ، السيد. تقديم طلب استئناف إلى لجنة التجارة الفيدرالية للتحقيق سلوك تنافسي لشركات النفط مشيراً إلى أن تكاليف شركات التعدين والتكرير تتراجع مع ارتفاع الأسعار.

وكتب بايدن “في الشهر الماضي ، انخفض سعر البنزين غير المكتمل بأكثر من 5 بالمائة ، بينما ارتفعت أسعار الغاز في المضخة بنسبة 3 بالمائة في نفس الفترة” ، مشيرًا إلى أن أرباح شركات التعدين ستتضاعف اعتبارًا من عام 2019 فصاعدًا. . .

الرئيس السابق باراك أوباما وجورج دبليو. دفع لجأوا أيضًا إلى لجنة التجارة الفيدرالية عندما واجهوا ارتفاع أسعار الغاز. وصحيح أن هوامش مبيعات التجزئة للغاز قد زادت على المدى الطويل. بين عامي 2000 و 2014 ، العام الماضي ، شهدت الولايات المتحدة ارتفاعًا مستمرًا في أسعار الغاز ، كانت تكلفة التجزئة لكل جالون من الغاز أعلى بـ 64 سنتًا من سعر الجملة ، حسبما قال بنجامين ساليسبري من شركة هايت كابيتال ماركتس في مذكرة بحثية. في أغسطس من هذا العام ، ارتفع هذا الهامش إلى 91 سنتًا.

ومع ذلك ، يمكن أن تكون هذه الهوامش المتزايدة ناتجة عن العديد من العوامل ، بما في ذلك مشكلات سلسلة التوريد المحلية ، “ضريبة الوقود ، وتكاليف الامتثال البيئية والمتجددة ، وإغلاق المحطة ، وتوحيد التجزئة ، وتفشي اضطراب COVID [or] التحول الديموغرافي والجغرافي “.


عودة السفر في عطلة

03:09

من الجدير بالذكر أن صناعة النفط لها تاريخ في التصرف بطرق تضر بالمنافسة ، كما كتب جون كيمب ، محلل الطاقة لرويترز. وقال كيمب في بيان “قد تكون هناك قضية للجنة التجارة الفيدرالية ووزارة العدل الأمريكية للتحقيق في عناصر من صناعة النفط والغاز تتعلق بالسلوك المناهض للمنافسة”. عموديفيما أضاف أن خطاب بايدن لم يصل إلى النقطة.

اضغط على “بنك” بنزين الدولة

افتتاح الاحتياطي البترولي الاستراتيجي – مخزون كبير من النفط المخزن فيه خدمات على طول شواطئ خليج تكساس ولويزيانا التي تبقي الولايات المتحدة في متناول اليد لحالات الطوارئ – هي أداة أخرى أظهرت الإدارة أنها مستعدة لاستخدامها. قال محللون لشبكة CBS MoneyWatch إن من بين جميع الإجراءات المحتملة التي يمكن أن يتخذها البيت الأبيض ، فإن هذا هو الأرجح.

احتياطي البترول الاستراتيجي هو نوع من صناديق الطوارئ للبنزين الذي يتم استغلاله فقط عند انقطاع إمدادات النفط ، مثل ما بعد كارثة طبيعية. في حين أنه سيكون من غير المسبوق استخدامه كوسيلة لترويض الأسعار ، فإنه من شأنه أن يخفض الأسعار بشكل فعال على المدى القصير.

قال باتريك ديهان ، رئيس قسم تحليل البترول في GasBuddy: “الشيطان سيكون في التفاصيل”. “على الرئيس ، إذا استمر في إطلاق سراحه ، أن يتأكد من أنه يكفي لتحريك الإبرة ، ولكن ليس لدرجة أنه يستنفد احتياطي البترول الاستراتيجي.”

بمجرد الإعلان عن إطلاق النفط من الاحتياطي ، سيتعين على المستهلكين الانتظار ما بين ثلاثة وخمسة أيام حتى تبدأ محطات التعبئة في خفض أسعارها ، وحتى ثلاثة أسابيع حتى ينعكس انخفاض السعر الكامل في المضخة.

يستغرق الأمر وقتًا حتى تخفض محطات الوقود أسعارها. أوضح DeHaan أنه حتى عندما تنخفض تكلفة الوقود الجديد ، لا يزال لدى بائع التجزئة آلاف الجالونات من الغاز ، التي تم شراؤها مسبقًا بأسعار أعلى ، والتي يتعين عليهم نقلها.

وقال “المحطات الأولى التي تحصل على ميزة تنافسية قد تخفض أسعارها بنس واحد أو اثنين لتتفوق على المنافسة”. “المحطات ستفعل ذلك كل يوم ، اعتمادًا على المنافسة ، وستقوم بذلك لمدة أسبوع إلى ثلاثة أسابيع. وبحلول ثلاثة أسابيع ، تكون قد مرت على التراجع الكامل.”

النبأ السار للمستهلكين هو أن الأسعار في المضخة قد تنخفض قريبًا ، حتى لو لم يهاجم البيت الأبيض احتياطي البترول الاستراتيجي. وانخفض سعر النفط الخام يوم الجمعة بنسبة 3٪ إلى نحو 76 دولارا للبرميل. وقال ديهان إذا استمر هذا المستوى ، فمن المرجح أن تنخفض أسعار الغاز الوطنية بمقدار 15 سنتًا إلى 30 سنتًا في الأسابيع المقبلة.

وأضاف مع ذلك ، “النفط سيكون متقلبا ، والتراجع قد لا يتم تجاوزه”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *