من المتوقع أن يكون موسم السفر في العطلات – الذي بدأ بشكل جدي هذا الأسبوع – فوضويًا تمامًا هذا العام حيث يستعيد الأمريكيون الثقة في الطيران ولم شمل العائلة ، ومع تعافي شركات الطيران من الاضطرابات الوبائية.

كافحت شركات الطيران بالفعل للالتزام بجدولها الزمني ، مما أدى إلى إلغاء عدد كبير من الرحلات وتسبب في قلق الركاب.

يتوقع الخبراء المزيد من الصداع مع ظهور أعداد قياسية من المسافرين في الجو خلال فترة السفر الأكثر ازدحامًا في التقويم.

اختارت إدارة أمن النقل يوم الجمعة أكثر من 2.2 مليون مسافر في المطارات على مستوى البلاد ، وهو رقم قياسي ليوم واحد منذ بداية الوباء.

TSA أيضًا قالت من المتوقع أن تستقبل حوالي 20 مليون مسافر خلال عطلة عيد الشكر ، من الجمعة 19 نوفمبر إلى الأحد 28 نوفمبر.

قال ويليام جيه ماكجي ، أخصائي عمليات الطيران واستشاري الطيران في منظمة كونسيومر ريبورتس ، وهي منظمة غير ربحية للدفاع عن المستهلك . مجموعة. “تلعب شركات الطيران لعبة Beat-a-mole – فهي تلغي هذه الرحلات على أساس يومي”.

إذن ، ماذا عن التأخيرات والإلغاءات المستمرة ، وماذا تتوقع إذا كنت تخطط للسفر خلال العطلات؟


تصل رحلات العطلات إلى مستوى ما قبل COVID

03:05

انتشار التأخير والإلغاء

جنوب غرب و الخطوط الجوية الأمريكية ألغت كل واحدة آلاف الرحلات الجوية الشهر الماضي – قبل أكثر أوقات العام ازدحامًا – من خلال إلقاء اللوم على قيود الطقس والحركة الجوية.

لكن المحللين في صناعة الطيران يقولون إن الإلغاء كان على الأرجح بسبب نقص الموظفين الذين يتعين على شركات الطيران تحمل المسؤولية. في وقت مبكر من الوباء ، خفضت شركات الطيران عدد موظفيها لتقليل التكاليف مع انهيار الأمريكيين وتوقف الطائرات.

يقول ويليس أورلاندو ، متخصص عمليات المنتجات في Scott’s Cheap Flights ، وهي منصة معاملات طيران: “خفضت الخطوط الجوية عدد الموظفين ، وطردت الموظفين ، ثم شحذت العمليات بحدة لتلبية الطلب الذي نراه الآن”. “لكن صعود وتدريب الموظفين كان مرة أخرى تحديًا أكبر لبعض شركات الطيران أكثر من غيرها. التوظيف هو مشكلة مستمرة.”

كما أن زيادة إلغاء الرحلات الجوية قبل فترة السفر في العطلة مدعاة للقلق أيضًا.

وقال ماكجي “عمليات الإلغاء التي رأيناها لم تتوقف ، وكان ذلك قبل عيد الشكر”. “ليس هناك من التفاف على حقيقة أن شركات الطيران لم تلتزم بالجداول الزمنية في الآونة الأخيرة وهناك الكثير من الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها.”

المجموعة لديها رسالة إلى Pete Buttigieg ، سكرتير وزارة النقل ، طالبًا فيه وزارة النقل بمساءلة شركات الطيران عن الإلغاءات والتغييرات على نطاق واسع وتعويض الركاب بشكل صحيح. واقترحت المجموعة أيضًا أن النقص في الموظفين هو السبب في هذه المشكلات.

“وفقًا لتقارير موثوقة ، فإن العامل الرئيسي في كل هذه الاضطرابات هو نقص الطاقم وموظفي الخطوط الجوية الآخرين ، بسبب الإجازة ، مما شجع التقاعد المبكر والاستعانة بمصادر خارجية – على الرغم من قانون CARES الذي ينص على وجه التحديد على أن شريان الحياة لدافعي الضرائب مصمم لمواجهة نقص العمالة.” كتب ماكجي في الرسالة.

إذا استمرت مشاكل الجدولة ، فسيكون أسبوع عيد الشكر صعبًا لشركات الطيران والركاب.

“العطلات اللاحقة ، مثل عيد الميلاد وعيد الهانوكا ، منتشرة ويسافر الناس على مدار عدة أيام مختلفة. ولكن عيد الشكر مزدحم جدًا لدرجة أنك إذا كنت تواجه مشكلة في الوصول إلى جدول لأنك لا تملك عددًا كافيًا من الطائرات أو الطاقم ، فلا يمكنك حقًا قال ماكجي.

أفضل النصائح للمستهلكين الذين يقدمون مزايا هي أن يحجزوا دائمًا أقرب رحلة طيران في اليوم ، والتي من غير المرجح أن يتم إلغاؤها أو تأخيرها ، حيث يقضي طاقم الرحلة عادةً الليل في مكان المغادرة والطائرة هناك. ناقش أيضًا الرحلات الجوية غير المنقطعة ، بدلاً من الرحلات المتصلة. وقال ماكجي: “إنها عملية حسابية بسيطة. القيام بأربع رحلات بدلاً من رحلتين يضاعف فرصك في التأخير أو الإلغاء”.

المبالغ المستردة غير كافية الرحلة

عندما يتم إلغاء الرحلة أو تأخيرها ، يخضع الركاب لعقد النقل الخاص بشركة طيران معينة ، والذي يحدد مسؤوليات شركة الطيران وحقوق الركاب.

عندما تلقي شركة طيران باللوم على الطقس أو مراقبة الحركة الجوية في عمليات الإلغاء ، فإنها تعتبر ظروفًا غير متوقعة خارجة عن سيطرة شركة الطيران. في مثل هذه الحالات ، لا يتلقى الركاب نفس نوع التعويض كما هو الحال عند إلغاء رحلة بسبب نقص الموظفين أو مشكلة مع طائرة ، على سبيل المثال.

“يتم تحديد حقوقك من قبل شركات الطيران نفسها ، وليس وزارة النقل ؛ لذلك إذا قالت شركة الطيران إن الرحلة قد تأخرت بسبب مراقبة الحركة الجوية أو الطقس ، فإن الاعتبار الذي تحصل عليه يختلف إذا كانت هناك مشكلة مع أحد أفراد الطاقم أو” وقال ماكجي “الطائرة تحطمت”.

إذا لم تنسب شركات الطيران أسباب الإلغاء بشكل صحيح ، فقد يكون الركاب مدينين بأموال أكثر مما حصلوا عليه في المبالغ المستردة. وقال ماكجي: “ربما حصل الكثير من الأشخاص على مدى الأشهر القليلة الماضية على تعويض أفضل مما قيل لهم”.

ينصح الركاب بالاحتفاظ بسجلات جيدة لرحلاتهم ، بما في ذلك شركة الطيران ورقم الرحلة وتاريخ السفر. وقال “لن تحصل على أي نوع من الرضا أو التعويض إذا لم تكن لديك كل المعلومات التي تم جمعها”.

علاوة على ذلك ، لا يدرك جميع المستهلكين أنهم قد يدينون بالمبالغ المستردة.

بموجب القانون الفيدرالي ، إذا تأخرت الرحلة بشكل كبير أو تم إلغاؤها قبل الإقلاع ، يحق للمستهلكين استرداد النقود. لكن شركات الطيران ستقدم عادةً إثباتًا على الشراء أو ائتمانًا لشركة الطيران قبل أن تدفع نقدًا.

يقول أورلاندو ، من شركة Scott’s Cheap Flights: “يحتاج المستهلكون إلى دفع المظروف عندما يُعرض عليهم إثبات الشراء أو برنامج سفر بديل. يعلم وكلاء الخطوط الجوية أنه يحق لك استرداد الأموال طالما أنك لا تأخذ الرحلة”.


طبيب في ازدياد في COVID قبل عيد الشكر …

09:57

يمكن أن تؤدي الرحلات الجوية الملغاة أيضًا إلى تكاليف عرضية مثل الإنفاق على غرفة في فندق أو استئجار سيارة أو طعام – والتي لا يتعين على شركات الطيران تغطيتها.

تقدم بعض شركات بطاقات الائتمان تأمينًا لانقطاع السفر ، على الرغم من عدم إدراك جميع المستهلكين لهذه الميزة.

وقال أورلاندو “إنه موجود لأن شركات الطيران غير ملزمة بتعويضك عن الملحقات – فقط تكلفة التذكرة. إذا كنت تريد تغطية ، فراجع سياسات شركة بطاقة الائتمان الخاصة بك”.

هناك طريقة أخرى للاستعداد للرحلات الملغاة وهي حجز رحلة ثانية بسعر قابل للاسترداد بالكامل تغادر في غضون ساعتين إلى ثلاث ساعات من رحلتك الأولى.

وقال أورلاندو “راقب الشروط والأحكام حتى تتمكن من إلغائها في الوقت المناسب ، بافتراض إقلاع أول رحلة لك”.

طوابير طويلة في المطارات

إذا كان هناك عام للوصول إلى المطار مبكرًا ، فهذه هي المدة.

توقع طوابير أطول من المعتاد ، حيث تم تكليف موظفي الخطوط الجوية الآن بالتحقق من سجلات تطعيم الركاب COVID-19 ، والقيود المتغيرة باستمرار مع زيادة حالات COVID-19 في الخارج.

وقال ماكجي من كونسيومر ريبورتس: “مع استمرار الأمور في الآونة الأخيرة ، يشير كل شيء إلى أسبوع صعب للغاية ، ولا حتى التفكير في الحديث عن الطقس”.

توقع أيضًا أن تكون المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة أكثر ازدحامًا بشكل عام.

قال أندرو جروس ، المتحدث باسم AAA: “إذا كنت قلقًا ، فاستمع إلى النصيحة الكلاسيكية للوصول إلى المطار مبكرًا ، قبل ساعتين على الأقل من رحلتك المحلية ، حتى لو كان لديك TSA PreCheck أو Clear”. “هذه الخطوط ستكون مزدحمة أيضا.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *